Đây là câu hỏi nhiều bác tài thắc mắc khi gặp sự cố này trên đường. Bình ắc quy hết điện thường là do bình cũ, hoặc tắt máy xe nhưng điều hòa, radio… vẫn đang hoạt động, bình nhanh hết điện đến khi cần khởi động xe thì bình yếu không đề nổi… Lúc này nhiều người lúng túng không biết làm như thế nào. Cách đơn giản là nhờ sự hỗ trợ của các xe đi đường.
– Nếu xe bạn đã có dây cáp câu bình thì có thể nhờ các xe taxi lại câu giúp, xong gởi tiền cafe cho mấy anh taxi.
– Nếu không có dây câu bình thì bạn chịu khó vẫy xe lại hỏi nhờ câu bình.
Dây cáp câu bình có thể dễ dàng tìm mua ở siêu thị, các cửa hàng phụ tùng ô tô. Giá từ 250K để lên xe cho yên tâm cũng không tốn diện tích bao nhiêu. Khi mua dây nhớ mua loại có độ dài từ 2.5m trở lên để nối giữa 2 xe dễ dàng hơn.
Cách câu bình từ xe khác qua
Dây câu bình thường có 2 màu: Màu đỏ để nối cọc (+) màu đen để nối cọc (-)
– Đảm bảo các cực ắc quy luôn sạch, lau chùi gỉ nếu cần. Đỗ xe gần tới mức có thể để có thể câu dây ắc qui. Nhớ sử dụng phanh tay cho cả hai xe.
– Tắt hết các thiết bị điện ngoại trừ quạt điều hoà nhiệt độ. Khi bật quạt giúp tránh hiện tượng tăng điện áp đột ngột.
– Nối cực (+) của ắc qui hết điện với cực (+) của ắc qui mồi. Cẩn thận tránh các đầu kẹp trạm, chập vào nhau.
– Nối cực (-) của ắc qui mồi với đầu kẹp của cáp mồi. Nối đầu còn lại với bất kỳ miếng tấm kim loại nào trong khoang động cơ của xe ắc qui hết điện, ví dụ như đế máy phát để nối mạch điện. ĐỪNG NỐI TRỰC TIẾP VÀO CỰC (-) CỦA ẮC QUI XE HẾT ĐIỆN. Điều này có thể gây đánh lửa và gây nổ.
– Khởi động xe cho điện và tăng tốc độ .
– Khởi động xe còn lại.
– Để động cơ cả hai xe chạy trong 3 phút trước khi tháo các đầu cáp .
– Tháo cáp theo trình tự ngược lại khi đấu nối. (Tháo hai cực (-) trước) .
– Để xe chạy khởi động một lúc cho chế độ cầm chừng ổn định.
Cách câu điện khi 2 bình khi ở trên xe
Khi nối thì cọc (+) trước, Cọc (-) sau
Khi tháo thì ngược lại cọc (-) trước, Cọc (+) sau
Cách câu điện khi 2 bình được tháo rời ra ngoài
Xem thêm: Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
